橡胶减震器的组成由金属螺旋弹簧和缠绕在其上的硫化橡胶组成，通常具有一定的弹性变形能力。由于结构是复合材料，因此可以具有橡胶和金属的优点。
橡胶减震器的结构
1、橡胶减震器具有高弹性和黏弹性，与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
2、橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
3、应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之；
4、集成了橡胶减震器，克服了高刚性，高工作噪音，橡胶弹簧重量小，形状差和机械稳定性差的缺点。
5、具有一定的摩擦系数，对减震，降噪效果更好。另外，其弹性变形变大，因此具有大的承载能力，稳定的操作和较短的共振间隔。
6、虽然橡胶减震器的形状是固定的，但由于橡胶的弹性变形大，所以很容易满足非线性要求，并且在各个部件上效果更好。
7、橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
